{"id":3904,"date":"2015-11-08T03:47:51","date_gmt":"2015-11-08T03:47:51","guid":{"rendered":"http:\/\/manajemenproyekindonesia.com\/?p=3904"},"modified":"2020-11-15T12:55:06","modified_gmt":"2020-11-15T12:55:06","slug":"pelangi-indah-dari-kumpulan-awan-hitam","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/manajemenproyekindonesia.com\/?p=3904","title":{"rendered":"Pelangi Indah Setelah Kumpulan Awan Hitam"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Alhamdulillah…dengan kerja cerdas, team work, dan niat ibadah ilmu dalam melaksanakan the real mission impossible project<\/em> akhirnya mendapatkan bonus penghargaan karya konstruksi 2015 yang merupakan penghargaan paling prestisius bagi industri konstruksi di Indonesia. Kombinasi Kerja cerdas, team work dan niat yang mulia telah membuktikan betapa itu menjadi kekuatan luar biasa dalam menghadapi situasi berat apapun yang terjadi dalam melaksanakan suatu proyek. <\/p>\n

Diawali tugas untuk menjadi koordinator oleh perusahaan dalam keikutsertaan pada lomba ini. Namun, setelah kurang lebih tinggal 2-3 hari pendaftaran dan pemasukan dokumen ditutup, terlintas secara spontan untuk mengikut-sertakan karya yang jadi penentu keberhasilan proyek PLTMG Duri 100MW. Penulis berpendapat bahwa banyak ilmu baru pada karya itu yang harus di-share<\/em> agar bisa memberi manfaat yang sebesar2nya yang tidak hanya terbatas pada satu proyek, tapi diharapkan pada banyak proyek dan salah satu caranya adalah dengan mengikut-sertakan pada lomba berskala nasional.<\/p>\n

\"\"<\/a>Gambar 1. Dermaga Gili Dengan Proses Rolling-On Engine (Heavy Cargo)<\/p>\n

Adapun karya yang diikutsertakan adalah Dermaga Rolling Heavy Cargo<\/em> yang didisain khusus enjiniring dan metode pelaksanaannya pada tanah sangat lunak. Kata kunci \u201cHEAVY CARGO\u201d dan \u201cTANAH SANGAT LUNAK\u201d bagi akademisi dan praktisi konstruksi jelas mengandung makna TANTANGAN BESAR apalagi jika harus dilakukan dalam waktu sangat singkat untuk proses disain dan pelaksanaan jetty khusus berisiko sangat tinggi yaitu hanya sekitar 3 minggu karena terkait masa surut air sungai untuk kelangsungan perjalanan delivery engine melewati sungai selanjutnya.<\/p>\n

Tingkat risiko delivery heavy cargo di seluruh dunia diperkirakan sangat tinggi. Walaupun tidak ada data yang komprehensif, namun berdasarkan hasil penelusuran terbukti cukup banyak info terkait kecelakaan tersebut seperti yang terlihat pada gambar di bawah ini:<\/p>\n

\"\"<\/a>Gambar 2. Beberapa Kecelakaan Heavy Cargo Delivery<\/p>\n

Di samping itu, terdapat begitu banyak tantangan lingkungan eksisting baik teknis maupun non-teknis. Sedemikian project ini terlihat sangat mustahil untuk berhasil terutama dalam engine delivery (Mission Impossible). Kondisi saat ini seperti berada di bawah kumpulan awan hitam sebagai pertanda akan terjadi badai hebat.<\/p>\n

\"\"<\/a>Gambar 3. Kumpulan Awan Hitam Pada Langit di Atas Proyek PLTMG Duri 100 MW<\/p>\n

Namun berkat optimisme dan semangat pantang menyerah serta kerja sama Tim yang luar biasa pada saat itu termasuk support pemilik proyek, masalah2 demi masalah secara progresif dapat diatasi baik termasuk dalam mengirim engine pada dermaga Gili (Point paling kritis proyek) hingga proses comissioning.<\/p>\n

Ada empat kategori pada lomba karya konstruksi Indonesia 2015, yaitu Metode Konstruksi, Teknologi Konstruksi, Arsitektur, dan Teknologi Tepat Guna. Penulis memasukkan karya ini pada kategori Teknologi Tepat Guna. Awalnya hal tersebut dilakukan agar tidak bersaing dengan rekan2 satu tim perusahaan yang umumnya masuk ke kategori metode konstruksi dan teknologi konstruksi dan juga memperbesar peluang menang lebih dari satu kategori. Tapi setelah didalami memang lebih pas untuk dimasukkan ke kategori itu.<\/p>\n

Karya \u201cDermaga Rolling Heavy Cargo<\/em> Pada Tanah Sangat Lunak\u201d telah ditulis pada beberapa artikel berikut artikel tambahan terkait atau penunjang dan dapat dibaca kembali pada tautan berikut ini :<\/p>\n